“黑河正在办寒区试车节，吵杂得很！”

赴黑龙江采访，原念念看冰雪节，当地东说念主一句话，让咱们产生了意思。

黑河，120多万东说念主口的边域城市，不产整车不产零件，却辘集了12家试车企业、24个覆按基地，协作的整车、零部件企业、科研院所达230多家。本试车季，来黑河的测试车辆，新动力车辆占七成。这里，成为条目优、路谱全、迎接才智强的“中国寒区覆按基地”。

“冷资源”咋作念成“热经济”？阴凉之地不少，为啥黑河崛起新产业？黑河看试车，能看出什么？

冷资源热经济

零下30摄氏度！

中国最北省会再往北500多公里，空中飞1个小时，落地后驱车1个半小时，到了黑河西沟试车基地。

茫茫雪原。冰面上，十几辆汽车引擎轰鸣。咫尺，一辆轿车延续攻击制动，红色尾灯非常注释。远方，一辆SUV高速漂移，激起阵阵雪雾。

“咱眼下其实是湖，夏天发电，冬天结冰后试车。”黑河辰能西沟水电有限包袱公司汽车测试时代作事中心负责东说念主吴峰先容，“基地总面积28当年公里，可同期容纳500辆车测试。”

中国汽车工业协会产业集群分会现实理事长兼秘书长王振龙给记者科普：每款汽车上市前，齐要历程“三高”测试——高温、高原、高寒。

这里位于北纬47度—51度之间，全年约有200天结冰期。寒区试车，后天不良。

“零下30摄氏度，烽火一次告捷。”长城汽车时代中心覆按部时势司理李金全零丁孤身一人工装，崇拜比对各项测试数据。

寒区试车试什么？冷启动、防侧滑、除霜除雾、电板续航……“比拟沥青路面的摩擦通盘0.85独揽、水泥大地0.9独揽，雪面的摩擦通盘惟有0.3，冰面惟有0.1。汽车在冰雪路面上测试，调校得越好，就越能保证车辆的安全性、褂讪性。”李金全说。

2003年，长城汽车第一次来黑河测试。“一运转惟有几条路谱，目前性能测试说念路120余条；一运转惟有几家管待所，目前有迎接才智的货仓400多家。”李金全感喟。

“咱们还在探索新车首发、驾驶体验、汽车赛事等业态。”黑河市工信局局长王玉龙先容，“每年黑河的试车产业直选择入1.7亿元，拉动旅游、餐饮、住宿、文化、文娱等有关行业收入4.3亿元。”

软环境暖东说念主心

寒区试车为啥怜爱黑河？

黑河市工信局特意有个试车科。采访中，科长李楠的手机响个束缚。她在“黑河试车之家”微信1群中回复了“试车证在哪儿办”，贴心性附上定位信息；又忙着在“试车季黑龙江冰面管束群”中发布降温降雪指示……

从旧年10月上汽人人的两台车、4名工程师抵达黑河，拉开2024—2025试车季的序幕运转，李楠的起劲，要抓续到本年3、4月。

“习近平总布告2023年9月在黑龙江覆按时，明确指出‘把发展冰雪经济当作新增长点’。咱们铭记交接，将寒区试车产业当作发展冰雪经济的新赛说念、达周全面振兴的新引擎。”黑河市委布告李锡文说。

设立以市政府主步调导为组长的试车商场交流小组、建立试车产业发展作事中心、为试车企业开发“绿色通说念”、出台《黑河市寒区试车产业作事条例》、按时探望漫谈……一项项改进举措诚意满满，外地企业、腹地企业感到相同的缓和。

黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司，是全球领域最大、路谱最全的寒地测试企业。53岁的总司理赵鑫宏是村生泊长的黑河东说念主，“每年夏天，各大品牌就会关连咱们，提倡各式业务要求。一运转提供步地作事，近几年加多了时代作事、圭臬作事。”

“咱们加大研发参加，获得了深渊机等11项发明专利，灵验进步了场结净路制作效果及质地。如今车企只需把测试车运过来，咱们的时代东说念主员就不错完成相应测试，再把数据发还去，大大省俭企业本钱。”吴峰说。

仍是，“投资不外山海关”。如今在这座北部边域小城，营商环境暖意融融，实果真在。

新赛说念硬实力

这些天，黑河来宾盈门。蔚来汽车董事长李斌、小米集团董事长雷军、赛力斯集团董事长张兴海，先自后调研自家汽车品牌的寒区测试弘扬。

中国新动力车正面对“成长的郁闷”。2024年年产量侵扰1200万辆，同期多家车企“闪退”。

“寒区测试是汽车产业链上的要津一环，对赛力斯集团来说，亦然咱们用心全意为用户作事、抵消耗者负责的体现，更是车企时代立异的要紧技能。”张兴海说。

补助新质分娩力，立异驱动往前走。

这是制造业的前途，亦然作事业的机遇。

黑河测试企业参与制定寒区测试有关的国外、国度、行业及团体圭臬40余项，引颈产业变革；投资2.38亿元打造国度级阻滞自动驾驶寒区测试场；亚洲首座四季低温测试基地本年5月行将建成，让车企在夏天也能开展寒区测试，大大裁减研发时辰；德国、韩国等国度的车企将寒区测试业务从欧洲更正到黑河，黑河诱导力、辐照力延续扩大……

新春走黑河，窥见产业链、作事链、立异链的深度和会。“高质地发展，当代化产业体系是基础，国内调和大商场是前提。咱们对黑河试车产业的前途，充满信心。”黑河市委副布告、市长秦波说。

校对：杨立林开yun体育网