1.5小时广州到湛江！广湛高铁“抢鲜”体验来了
12月10日，记者在广州白云站登上广湛高铁试运转列车G5211次，开启试乘体验。
广湛高铁是国度“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运大通说念的蹙迫组成部分，正线全长401千米，计算行车速率350公里/小时，是流畅粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的蹙迫通说念。当今广湛高铁途经广州白云、佛山、佛肇、新兴南、阳春东、阳江北、马踏、茂名南、吴川、湛江北10座车站。
9时整，列车从广州白云站开出。列车开车后，很快途经珠江四线特大桥。中国铁路广州局集团有限公司广州工程建树雷同部广湛段落雷同长符自创先容，铁路桥珠江四线特大桥正线全长4.9公里，通过优化计算，接受分幅新建、活化诈欺等决议，撤废原广茂铁路珠江东桥，保留原珠江西桥历史风貌，“双桥烟雨”景不雅得以保留，完毕了历史建筑保护与铁路要津建树双赢。
试运转列车连续驶过广湛高铁“隔音纯正”。毗邻广湛高铁“隔音纯正”的罗村咏春体育公园，占地约200亩，绿化障翳率超70%，园内湿地小岛、小桥活水组成一幅生态画卷。高铁列车在桥梁“隔音纯正”内走动穿梭，桥梁除外宁静依旧。这一全顽固声樊篱工程，不仅是粤港澳大湾区初次在时速350公里高铁步地中应用，也为城市密集区高铁降噪提供了新决议。
“‘隔音纯正’通过物理休止完毕降噪，在东说念主口密集城区具有显贵环保价值。”承建方中铁二十五局步地认真东说念主陆浩先容，这座“隔音纯正”位于广湛高铁佛山段高中立交特大桥，桥梁全长约5100米，穿越佛山市中心城区。为最大截止责骂列车高速运转产生的噪声、振动对左近住户与生态环境的影响，建树团队在桥上架设了圆形全顽固声樊篱，犹如为高铁浮现装上“静音罩”，灵验休止噪声传播。
列车穿越湛江湾铁路纯正，这是广湛高铁全线边界性工程之一，其建树理念先进、工程难度较高、时刻遵循丰富，为全线代表性工程之一。据中铁十四局湛江湾铁路纯正步地认真东说念主何子良先容，纯正穿海越城，风险密集，时刻团队量身打造的盾构机克服长距离复杂海底地层、刀具磨损严重等时刻穷苦，计算扩充了一系列时刻编削，灵验教会了盾构机在复杂地层中的施工遵循。应用盾构智能化惩办系统，完毕对程度、安全、质地的全面信息化管控，酿成多项科研编削遵循。全线保捏了大地千里降的毫米级边界。未来高下行的高铁列车3分钟傍边就不错穿越纯正。
记者还在列车上看到，餐饮方面广湛高铁将推出多款20元至40元区间的特点餐食，如黄焖鸡、菠萝咕噜肉，既能体现湛江物产丰饶，又能展现当地饮食文化；茶饮方面，链接湛江丰富生果资源和滨海风情，推出咸味鲜果茶系列饮品——咸黄皮津津茶和霸气凤梨茶，让搭客驶往粤西山海的路线中，便能领先回味到湛江的当然鲜嫩仪态。
列车全程运转92分钟，终末抵达新建湛江北站。湛江北站位于湛江市霞山区原湛江机场西侧，该站站房总建筑面积10.5万往往米，可同期容纳5000东说念主候车。中国铁设广湛高铁湛江北站计算认真东说念方针红云先容，站房造型取自“紫荆湛放”，屋面如花瓣舒展，寓意一城茂盛。候车室吊顶由万片铝板勉强出紫荆花造型，弧线如浪，光影流转，凝固了古港的千年仪态，也灵通着现代匠心的大意武艺。
“广湛高铁是国度‘八纵八横’高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通说念的蹙迫组成部分，同期亦然广东省自主投资建树时刻最复杂、浮现最长、投资最大的铁路步地，是流畅粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。步地建成通车后，广州中心城区与湛江中心城区之间的通行时辰将裁汰至1.5小时傍边，极大地改善了粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，为粤港澳大湾区的交通运输发展注入新的活力、对助力广东‘百千万工程’及促进区域互助发展具有首要真谛。”广湛铁路公司工程惩办部标段工程师郑伟默示。
采写：南边+记者 刘倩
照相：南边+记者 石磊
裁剪：南边+记者 徐昊体育游戏app平台