3月13日，2026年度车百会商议院大家媒体换取会暨智能电动汽车发展高层论坛媒体发布会在京召开。会议由车百会副理事长刘小诗主合手，中国科学院院士欧阳明高，车百会理事长张永伟，车百会副理事长、车百智库商议院院长师建华等招引和大家出席行为，围绕新能源汽车产业关节问题与媒体深入换取。

    

中国科学院院士欧阳明高(右二)、张永伟理事长(左二)、刘小诗副理事长(左一)、师建华副理事长(右一)

会上，师建华副理事长审视先容了车百会商议院年度重磅论坛的最新证实与合座筹办情况。智能电动汽车发展高层论坛定于4月11日-12日在北京国度会议中心召开，围绕“推动新能源智能化、绿色化、会通化、外欧化发展”主题，在本色和形式上进行了两大升级：一是内核重塑，开导“智能”与“电动”双中枢干线，更精确地呼应行业发展新阶段，更了了地彰显产业转型后果与以前趋势；二是体验升级，通过优化步地布局、扩大会议规模，以更怒放的姿态确立多元议题，全力打造高效求实、供需对接的行业换取新平台。

    

在议程架构上，本届论坛继承“1+1+8”结构，共举办10场会议，包括1场高层论坛、1场外洋论坛、8场主题论坛。论坛同期，还将举办系列展览展示与商议后果发布行为，全面呈现行业最新动态与发展趋势。

    

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欧阳明高院士：纯电驱动参加新周期，全固态电板专利领跑大家

会上，欧阳明高院士发表主旨演讲，以《中国汽车纯电驱动时刻转型计谋转头与预测》为题，从时刻翻新旅途、商场发展风光、政策环境演变等多个维度，系统转头了纯电驱动新能源汽车产业的发展历程，并对以前发展趋势作出前瞻性研判。

    

欧阳明高院士示意，2026年将开启新一轮翻新引颈的高质地发展周期。面向以前5年，时刻翻新将聚焦七个标的：全经由安全、全征象超充补能、全自动驾驶、全线控底盘、全固态电板、全工况高效、全功能电车。他预测，跟着时刻发展，纯电驱动新能源汽车的上风将越来越凸起，2035年，统统乘用车齐将参加纯电驱动的时刻范围。

针对引人注目的全固态电板，欧阳明高示意，中国从2024年运转奋发蹈厉，全固态电板新公开专利已占大家44%，跨越日本。他探求，三到五年内可已毕300—350瓦时/公斤的全固态电板装车考证，但号令产业化需“正式鼓励，不要颓落黯然”。

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大家回话热门：AI将深度重塑汽车业，商场短期波动属平方状态

在问答步履，大家团队就媒体记者关注的时刻冲突、商场增长能源、买卖模式翻新等热门问题，作出回话。

针对近期商场数据波动，张永伟理事长示意，1-2月数据受春节周期、政策切换、时刻转型等多重成分影响，属平方波动，3-4月商场将渐渐活跃起来。

    

对于东说念主工智能对汽车产业的影响，欧阳明高院士合计，AI正在久了篡改汽车底层架构和研发模式。以自动驾驶为例，时刻旅途已从“基于规章、东说念主工写代码”转向“端到端、数据驱动”，如今以至不错用AI写圭臬。电板筹办也从材猜测制造全面引入AI时刻。他预测，宇宙模子和通用东说念主工智能的到来可能比预期更快。

同期，他强调“各别化”的迫切性：部分企业聘请全面拥抱东说念主工智能，以至从“汽车制造”转向“AI 科技公司”，如特斯拉，但这并非适用于统统企业的唯通盘径，不成盲目跟风。

在电板产业方面，欧阳明高院士指出，车企自研电板是必要的。电板四肢电动车的中枢时刻，车企若穷乏关联时刻齐集将难容身。针对电板厂商的扩产步履，欧阳明高院士合计，这主要源于储能商场的爆发式增长。

然而，产能推广将随同结构性多余。跟着储能电板正向单体1000安时演进，能源电板的时刻体系如超充、热惩办等在不休升级开yun体育网，时刻门槛和安全条件显赫普及，产业渐渐向具备中枢时刻的上风企业荟萃。对此，他总结说念：“下一轮竞争总量将翻倍，难度也翻倍。对优秀企业是宏大机遇，对穷乏时刻齐集的企业而言，则意味着多余。”