【太平洋汽车 汽车工夫】2026 年 4 月 13 日，祥瑞汽车集团精致推出寰球新一代 AI 油电混动工夫 —— i-HEV 智擎混动。该工夫依托全域 AI 2.0 与三电系统和会开云(中国)kaiyun网页版登录入口，在热着力、油耗、能效等第等中枢狡计上刷新行业记载，同步通知工夫发布即量产，年内将搭载于多款主销车型。

祥瑞 i-HEV 智擎混动经实测，百公里详尽油耗最低达 2.22L，发动机热着力达到 48.41%，获中汽中心认证为量产最高水平，同期结束行业首个 HEV 车型 1 级能效。官方默示，该工夫相较传统混动有狡计，油耗水平较行业标杆裁减 12% 以上。

工夫层面，i-HE 智擎混动基于 GEEA 3.0 电子电气架构打造，搭载星睿 AI 云能源 2.0 大模子，可及时感知环境与路况并颐养油电战略，提高整车详尽节能恶果。能源经受 P1+P3 电混构型与 11 合 1 混动电驱，电机最大功率 230kW，车辆以电驱为主要输出形式，发动机运转时长较传统混动减少 27% 以上，66km/h 可看守纯电行驶，0-30km/h 起步加快时候为 1.84 秒。

安全与可靠性方面，该工夫经受三能源源解耦冗余联想，单一能源源故障不影响整车行驶；电板餍足 IP68 驻防等第，通过新版能源电板安世界标。干系车型完成 60km/h 前部 18 ° 角偏转 + 后部 + 正侧三向类似碰撞测试，以及温差近 100 ℃、海拔大幅交变的极限环境可靠性测试，得回中国汽研干系认证。整套混动系统累计台架历久进修时长 1.5 万小时，等效行驶里程约 480 万公里。

祥瑞方面先容，i-HEV 智擎混动将提供 1.5L、1.5TD、2.0TD 三款混动专用发动机，适配不同车型需求。首批搭载车型包括星瑞、星越 L、第四代博越 L、第五代帝豪等，其中星越 L i-HEV、星瑞 i-HEV 将于 4 月 19 日启动预售。

星瑞和星越 L i-HEV 智擎混动版基本沿用在售燃油车型的联想讲话，不事后者配备全新的类似香槟金外不雅豪情，还经受了全新的轮圈样貌。

祥瑞汽车称，公司已构建纯电、混动、增程、甲醇等多能源工夫体系，这次 i-HEV 智擎混动落地，将股东旗下车型全面电气化，进一步沉稳其在混动与节能燃油车限制的市集位置。

（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）开云(中国)kaiyun网页版登录入口