特斯拉近期晓示，旗下的Semi电动卡车已在位于好意思国内华达州的超等工场量产下线，缠绵年产能为5万辆。这款面向货运市集的电动半挂车自2017岁首次亮相后，历经屡次测试与校阅，如今细致过问范围化坐蓐阶段。

Semi电动卡车的中枢时候亮点辘集于其搭载的三电机驱动系统。把柄官方数据显现，该能源决策使车辆在满载36吨的情况下，0-100km/h加快时候为20秒，而空车景况下这一数据可裁汰至5秒傍边。比拟传统柴油卡车，特斯拉称其性能施展可达后者的三倍。能耗方面，Semi的官方能耗低于1.24kWh/km，并救助800公里的续航里程。充电效果上，30分钟内可补充约70%的电量。

值得一提的是，其车内假想选拔中央驾驶席布局，驾驶员是坐在前排的正中间位置进行操作，两侧则配有两块15英寸屏幕，可显本质时全景影像以摒除视线盲区。右侧区域成立了储物空间，副驾驶座位则位于驾驶席的右后方。该车同期搭载特斯拉的提拔驾驶系统，并救助OTA升级功能。前风挡选拔大面积玻璃假想，结合连结式日行灯和低风阻流线型外不雅，举座作风不绝了特斯拉乘用车的假想话语。

特斯拉为Semi提供的并非单一车辆家具，而是一整套可握续能源系统。耗尽者将同步赢得太阳能板、储能措施等栽种，用于对车辆进行补能。这一配套决策旨在斥责车辆在使用身手对外部电网的依赖，进一步减少全人命周期的碳排放。

据了解，特斯拉推出Semi电动卡车的动因之一，在于好意思国货运车辆天然仅占汽车产量的1%，但其排放占比达到总排放量的20%，颗粒物排放占比卓绝三分之一。通过以电动卡车替代现存柴油车型，特斯拉但愿斥责货启动业对空气质料和景象变化的负面影响。现在，已有多家物流企业晓示采购意向或进行小范围试用。跟着内华达工场产能升迁体育游戏app平台，Semi能否在资本、可靠性和充电基础措施等本质条款下赢得市集招供，仍有待时候的考证。