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8 月 27 日，坦克品牌全新坦克 500 上市，推出 Hi4-Z、Hi4-T 及 3.0T V6 燃油三种能源版块，其中 Hi4-Z 智享版 37.5 万元，Hi4-T 智享版 35.5 万元，Hi4-T 基础版 33.5 万元，3.0T 造境版 35.5 万元。

比拟于老款车型，全新坦克 500 新增智享版车型，对整车快乐性和豪华感方面作念了较大升级。举例，座椅选择纯自然全粒面 Nappa 真皮，前后排四座均支柱透风、加热与推拿功能，冷暖车载雪柜支柱 -6 ℃冷藏到 50 ℃加热，新增后排文娱屏等建立。

补助驾驶方面，全新坦克 500 搭载长城第三代智能补助驾驶系统—— Coffee Pilot Ultra，依托端到端大模子及多传感器交融决议，达成从车位到车位的全程智能导航补助。

加多豪华建立、升级补助驾驶系统的全新坦克 500，意在遮盖更多奢靡群体。本色上，在本年龄首，坦克品牌将 Hi4-Z 泛越野电混架构首搭在坦克 500 上推向商场，就讲明了其试图以全新坦克 500 为来源，切入商场规模更大的泛越野商场的意图。

长城汽车发布的销售数据表示，本年 1 至 7 月，坦克品牌累计销售 12.37 万辆，同比下滑 8.19%。这是坦克品牌自落寞以来销量初度出现下滑，中枢原因在于国内越野商场玩家增多，霸占了正本属于坦克品牌的商场份额，其中主要包括比亚迪推出的方程豹品牌和奇瑞旗下的捷途品牌等。

2024 年，坦克品牌全年销量达 23.1 万辆，同比增长 42.12%。基于清雅的商场发扬，坦克品牌提议 2025 年全国销量至少增长 40% 的概念，即全年至少需完成超 32 万辆销量，其中国内商场销量概念为 24 万辆。由此算计打算，本年前 7 个月，坦克品牌已完周密年销量概念的 51.54%。但在销量有所下滑的情况下，坦克品牌下半年销量任务依旧清贫。

坦克 500 是坦克品牌旗下除坦克 300 以外售量最佳的车型。坦克品牌发布的数据表示，轨则本年 7 月 2 日，坦克 500 自初度上市于今累计销量达到 16.06 万辆，而比它上市时间更早、售价更低的坦克 400 的累计销量仅为 7.56 万辆。

因此，坦克品牌遴荐将坦克 500 行为要点车型来种植，其中枢等于在坦克 500 身上首搭 Hi4-Z 泛越野电混架构。

Hi4-Z 本领的中枢上风在于联动"功率分流 + 三档 DHT+ 双电机四驱"，对整车能源进行"分流"。其中，功率分流行星轮将发动机的能源一分为二，一部分能源平直脱手车轮，另一部分能源则流向发电机飘零为电能，时刻进行电板补能；三档 DHT 则精确轨则能源"流量"；双电机的作用则是矫捷能量"水流"。三者相助使 Hi4-Z 不错将能源"按需分拨"，餍足不同用户场景需求。这么作念的最大自制等于不错擢升能源恶果，降顽劣耗，减少用户的使用资本。

长城汽车的 Hi4-Z 泛越野混动架构，超越城商场景，领有更长的纯电续航以及更低的用车油耗。关于以城市通勤为主，节沐日去旷野进行中轻度越野，需要在非铺装说念路行驶的用户来说，遴荐 Hi4-Z 架构车型更为适合。

2025 年下半年体育游戏app平台，坦克品牌还将推出 400 Hi4-Z 和 700 Hi4-Z，搭载配备激光雷达的智驾系统，以及雪柜、彩电、大沙发等快乐性建立，以进一步遮盖更多用户群体。