作家:张迪体育游戏app平台

故障风光

一辆2015年出产的斯柯达利害1.4T，行驶里程30 890km，客户烦恼车辆冷运行后，怠速时发动机油底壳机油泵处发出“咕噜”的异响声。

故障会诊与搁置

1.试车阐述冷运行后怠速时客户烦恼的异响声存在，异响声开始于油底壳，20秒后该声息褪色；

2.接上机油压力表，重新试车，发现异响声出刻下机油压力在3～3.5bar(1bar=105Pa)之间往复普及，20秒后机油压力下落至2bar，异响声褪色；

3.断开机油压力调遣阀，让机油泵一直处在高压面目，异响声一直存在，不外跟着机油温度高潮，异响声渐渐变小；

4.在店内寻找同设置全新利害商品车试车，雷同存在该异响声，捏续时辰5分钟以上；

5.在店内寻找1.4T全新速派商品车试车，雷同存在该杂音，捏续时辰5分钟以上；

6.阐述用户所烦恼的声息为冷运行时机油泵宽敞职责声息。

维修小结

在遭遇1.4T车辆冷车运行怠速时油底壳有异响，不要盲目更换配件，请仔细对比同类车在雷同工况下是否存在雷同的声息，必要时接上机油压力表，不雅察机油压力变化情况。1.4T211发动机冷车运行怠速时机油泵在高压面目下职责声息较大，此情状为宽敞风光，新车时捏续声息较长，磨合一定里程(1 000km傍边)后声息捏续约30秒。

(文/张迪)体育游戏app平台

发布于：北京市